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船舶“油改氣”加速推進

2013-10-12 16:45:11   來源:中國證券網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

業(yè)界期待已久的國內(nèi)首部以天然氣燃料作動力的船舶技術(shù)規(guī)范——《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》日前發(fā)布,同期國內(nèi)首個水上LNG加注站在南京投運,行業(yè)規(guī)范的出臺以及交通部示范工程的投運,標志著我國LNG動力船舶發(fā)展進入一個嶄新階段。A股上市公司中,部分已率先完成布局的公司有望受益。

日前,中國船級社(位置 聯(lián)系)發(fā)布了國內(nèi)首部以天然氣燃料作動力的船舶技術(shù)規(guī)范——《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》。該規(guī)范已于9月1日生效,并替代CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》(2011)。據(jù)了解,該規(guī)范作為LNG動力船相關(guān)標準的重要一環(huán),出臺之后讓“油改氣”有了法律依據(jù)。此前,盡管有著巨大的經(jīng)濟效益,但國內(nèi)船舶“油改氣”基本處于停滯狀態(tài)。據(jù)交通部水運科學(xué)研究院統(tǒng)計,目前國內(nèi)已通過論證和頒發(fā)核準的LNG動力船只有14艘,且普遍采用混合動力。

另外,據(jù)《中國交通報》報道,南京市八卦洲水上LNG加注站日前正式投運。據(jù)介紹,這是全國首個建成并投入運營的水上LNG加注站,是交通運輸部的綠色交通示范工程。根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃,長江、京杭運河和其他內(nèi)河水域?qū)⒉键c建設(shè)一批水上加注站。公開資料顯示,武漢、蕪湖等地已有多個LNG加注站在建,江蘇則提出在年內(nèi)建成8個加注站。

“從理論上說,現(xiàn)在油改氣已經(jīng)沒有什么問題了,法規(guī)都有了,LNG加注站也有了,現(xiàn)在大家就在等政策,看財政有多少補貼。”湖北一家涉及船舶改造的公司負責(zé)人向記者介紹。據(jù)該負責(zé)人介紹,用混燃船用發(fā)動機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))替代純柴油發(fā)動機,平均替代率為60-70%,燃料費用節(jié)約25%左右。“只要加氣順利,即使沒有補貼,也應(yīng)該有不少船愿意改造。”

該負責(zé)人說的政策,事實上是流傳已久的交通運輸部《加快推進水運行業(yè)應(yīng)用LNG燃料指導(dǎo)意見》,該意見將對船舶“油改氣”的補貼和稅收優(yōu)惠政策予以明確。今年9月2日,交通部辦公廳在《關(guān)于促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》中,明確提出將加快推進LNG在水運業(yè)的應(yīng)用,有序推進LNG動力船舶試點改造,推進內(nèi)河LNG動力船舶應(yīng)用示范工程,并對符合條件的節(jié)能減排項目給予補助。

此前,交通部已將《LNG在運輸船舶上的應(yīng)用》項目列為“十二五”期間交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范項目。

大規(guī)模的船舶“油改氣”已是指日可待。這是一個巨大的市場,據(jù)交通運輸部水運科學(xué)研究院副總工程師高惠君此前估算,我國內(nèi)河約有3萬艘船只符合改造條件,而每艘船的改造成本在100-200萬元之間,按此推算,未來幾年我國LNG動力船的改造市場空間將至少達到300-600億元。如果加上LNG動力船新建市場,規(guī)模將更大。據(jù)交通運輸部水運科學(xué)院預(yù)測,2017-2020年間,我國內(nèi)河將有1萬艘新建LNG動力船舶。

市場的另一面是,市場早已預(yù)料到內(nèi)河船改裝LNG燃料必將成為未來重點發(fā)展領(lǐng)域,并相應(yīng)進行了早期布局。今年8月,金鴻能源披露公司全資孫公司華東投管與臨湘市工業(yè)園區(qū)管委會簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,內(nèi)容就包括船用LNG加注站項目。此前,廣匯能源也已披露在江蘇建設(shè)船用LNG加注站項目,濰柴重機則由于已成功研發(fā)燃氣船用發(fā)動機和發(fā)電機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))組被市場廣泛期待。

綜合券商研究報告,LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及四個部分:一是船主即總包商,涉及公司包括昆侖能源、中海油、廣匯能源、新奧能源等;二是船只發(fā)動機改造,目前*ST濟柴(船機庫 位置)是主力,濰柴重機通過引進消化吸收MAN公司產(chǎn)品,已成功研發(fā)燃氣船用發(fā)動機和發(fā)電機組;三是船上LNG氣瓶加裝,主要涉及公司有中集安瑞科、富瑞特裝等,相關(guān)公司還有北人股份、藍科高新等;四是加注站建設(shè),主要涉及公司包括富瑞特裝、杰瑞股份等。